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主要产品有工业盐、氯化钙、无水硫酸钠、盐酸、溴化物系列等20多个品种。

龙威保税物流园

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龙威保税物流园

潍坊滨海经济技术开发区地理位置介绍
  潍坊滨海经济技术开发区位于山东省潍坊市北部,渤海莱州湾南畔。成立于1995年8月,是黄河三角洲高效生态经济区“四港四区一带”优先发展区域、山东半岛蓝色经济区九个集中集约用海区和三个海洋经济新区之一、胶东半岛高端产业聚集区重要组成部分,是全国最大的生态海洋化工生产和出口基地,2010年4月升级为国家级经济技术开发区。先后被确定为国家科技兴贸创新基地、国家生态工业示范园区、全国科技兴海示范区,山东省科学发展园区、循环经济示范区和最佳投资开发区。黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区建设先后上升为国家战略,胶东半岛高端产业聚集区列为升级战略,是这里成为“三区交汇”的战略高地。
  开发区内铁路、公路、港口齐全,海陆空交通网络四通八达。济青、荣乌等高速公路连接区内外,大莱龙铁路、德大铁路、黄大铁路、滨潍诸铁路、疏港铁路、城海轻轨等7条铁路将在这里交汇。区内有国家一类开放口岸、区域性重要港口--潍坊森达美港可直接通航世界各地,区内有国家一级类开放口岸、区域性重要港口——潍坊森达美港可直接通航世界各地,万吨及码头2010年12月实现通航,3个2万吨级码头正在建设,将成为鲁中、鲁北、鲁西地区货物进出海运距最短、最经济、最便捷的重要对外开放海港口岸。开发区内正积极推进城海轻轨、潍坊机场、疏港铁路等前期筹备工作,增强区域发展支撑能力。

潍坊龙威保税物流园区相关介绍
  物流园区地处世界风正度潍坊市北部沿海,位于国家规划的山东省黄蓝经济区中心位置,可辐射淄博、东营、济南、莱芜、滨州等城市和地区,拥有得天独厚的区域优势。园区仅靠潍坊港,交通四通八达,两条疏港公路直通荣乌高速,并与青银高速、济青高速、潍莱告诉和规划中的潍日告诉衔接。周边海化集团、龙威公司、弘润石化、海王化工、联盟化工、晨鸣集团、金玉米、华泰集团等诸多大型企业云集,都有着巨大的进出口货物运输需求。
潍坊港迫切需要建设配套的海关监管场站和保税仓储设施,经青岛海关批准,由潍坊海关监督,山东潍坊龙威实业有限公司承建了占地七十万平方米的“潍坊滨海海港物流园海关监管区”,由潍坊龙威物流有限公司统一管理与经营。潍坊龙威物流有限公司将为广大进出口企业提供便捷的货物通关、商检、货物保税仓储以及普通货物仓储物流等相关服务。

潍坊龙威保税物流园区的作用
  潍坊龙威保税物流园区具有进境保税、区内自由、放宽限制、区港直通、集中申报、快速中转等优惠政策,对进一步提升潍坊及山东对外开放水平,加快实施重点区域带动战略意义重大。
  1.将发挥功能政策平台,服务山东外向型经济发展。
  潍坊龙威保税物流园区是跨行政区域的国际化服务平台,服务辐射半径达300公里,具有“承东启西”的辐射带动作用,向东承接青岛、烟台、威海等沿海城市,向西服务淄博、滨州、东营等内陆城市。能够利用优惠政策,为潍坊及周边地市两万多家进出口企业提供快捷通关、口岸后移、保税仓储、专业物流、缓交关税、提前退税等服务,降低企业经营成本,提高企业竞争力,是外向型经济发展的功能政策服务平台。
  2.将促进山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区和胶东半岛高端产业聚集区建设。
2009年11月和2011年1月,国务院分别将黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区上升为国家发展战略,胶东半岛高端产业聚集区也是省委、省政府重点推进的经济发展区域。潍坊龙威保税物流园区是唯一一个处于“散去”叠加位置的国家级重要特殊监管区,必将充分发挥功能政策作用,搭建服务“三区”建设的重要国际化平台,促进重点区域带动战略的实施。
  3.将吸引跨国公司和外向型大企业落户,建设成高端加工项目聚集区。
跨国公司和外向型大企业一般愿意选择港口和保税区周边落户,便于办理国际业务和享受优惠政策。潍坊龙威保税物流园区的设立,属于“筑巢引凤”,其“政策洼地”效应必将吸引大批跨国公司和外向型大企业落户,形成潍坊乃至全省高端加工项目的聚集区。
  4.将发挥大进大出的功能作用,建设成国际商贸物流中心。
潍坊龙威保税物流园区是国内企业走向世界、世界先进生产力进入国内的快速通道和平台。能够利用虚拟口岸、国际物流和国际贸易等功能政策,通过活物的大进大出,在保税区形成大宗物资的集散中心、进出口货物的分拨配送中心和国际商品的展示交易中心,提升全市国际化水平。
  5.将发挥国际平台作用,简称特色商品交易定价中心
潍坊龙威保税物流园区对提升潍坊及山东西部地区的国际化水品、加快推进转方式、调结构,将发挥巨大的推动作用。借鉴国内先进保税区的发展经验,潍坊龙威保税物流园区将逐步建立起海洋化工品、电子产品、棉纺、纸浆、酒类、油料等特色商品的交易市场,形成集交易、结算、信息、融资等全程服务于一体的交易定价中心。
保税物流功能
  潍坊龙威保税物流园区可为区内外进口企业在采购原材料、产品销售的过程中,为其提供货物保税状态下的仓储、配送、国际中转、进口复出口等物流五福、利用最低的五六成品、实现企业的利润最大化。
口岸功能(虚拟口岸)
  利用青岛机场和青岛前港湾的国际交通枢纽资源,引进卡车航班、卡车轮船等业务模式,将口岸功能延伸后移到潍坊龙威保税物流园区,等同于在潍坊龙威保税物流园区建立了“无跑到国际机场(虚拟机场)”和“无水国际码头(虚拟码头)”。所有进出口货物,在潍坊龙威保税物流园区即可办理完原先需要到青岛口岸办理的申报、检验、放行等手续,不需要再到青岛办理。

保税物流仓储及进出口贸易政策
  1.区内储存货物的品种和仓储时间不受限制,可在不改变物权的情况下,根据无权单位的指令,将仓储与保税物流园区的货物直接或进行简单的加工后自有配送;销往区内、国内其他特殊监管区或境外,不增收增值税、消费税。
  2.区外企业可将多种商品入区获得退税后根据客户指令集运出口。
  3.国内外采购商从境外采购货物,进入潍坊龙威保税物流园区,按照区外企业需要,分批次办理出库供货。
  4.加工贸易企业将采购的国产中间产品出口到潍坊龙威保税物流园区(国内货物进去可视同出口),再由下游加工贸易企业办理进口手续,以达到出口退税的目的。
  5.区内企业可发展研发业务,所用境外和国内的仪器、设备、材料等不受产业限制一律享受免税、报税、和退税政策;境外和区外进出的检测货物,享受保税政策;国产出口设备等货物可进入区内报税维修并复运出境。
  6.区内和境外间进出的货物,海关实行备案制,不实行进出口配额、许可证管理。
《潍坊龙威保税物流园区》业务介绍
一、一日游业务(出口复进口)
  案例:A公司将棉纱等产品通过一日游业务供应给长江三角洲地区的纺织企业。
  原先模式:A公司将棉纱出口至香港获得退税;下游纺织企业使用加工贸易手册从香港进口棉纱,免征进口税赋,加工成纺织品后销往国外,完成手册核销,实现工贸易过程。
保税区模式:A公司将产品出口至保税区获得退税;下游纺织企业使用加工贸易手册从保税区进口,以下同上。
  好处:一日游业务中,进口环节均在保税区内完成办理,无需再通过香港进出,大大节省时间和物流成本,缓解企业资金压力,加速企业资金周转。
二、国外设备进出口业务
  案例:B公司从国外采购的纵向拉伸机,挤出机等设备在保税区保税仓储,适时进口。
  原先模式:B公司在设备进口前必须提前办理《进出口货物征免税证明》,由于证件办理审批过程比较长,会造成整设备因证件问题无法及时通关,使企业承担高额的滞报金和箱使费,增加企业负担。
保税区模式:B公司将设备转至保税区内保税仓储,待证件办理完毕后再从保税区进口。
  好处:B公司设备在保税区内保税仓储,可享受保税区保税、免证政策,可避免因证件办理延时而缴纳的滞报金、箱使费等费用,缓解企业的资金压力。
三、大宗原料进口业务
  案例:C公司从国外采购的棉花在保税区保税仓储适时进口。
  原先模式:C公司从国外采购棉花由于受到国家配额限制,无法大量进口,且棉花属于期货交易商品,价格波动较大,难以规避价格风险。
  保税区模式:C公司将棉花转关至保税区保税仓库仓储,不受配额限制,随时从保税区进口分拨。
  好处:保税区内货物不实行进出口配额管理,可不受配额限制,中棉在棉花市场价格较低时,从保税区大量保税仓储,根据国内客户需求适时进口,有效规避价格波动造成的资金损失。
四、合理规避税率调整
  案例:C公司将花费(尿素)进口至保税区保税仓储,适时出境。
  原先模式:C公司将化肥直接出口需要缴纳出口关税。该产品2012年出口关税旺季为75%,淡季为7%,税率调整幅度大。旺季订单多,但需要缴纳高额关税,淡季税率低,但是订单少。
保税区模式:C公司于淡季时将化肥大量出口至保税区保税仓储,旺季时根据客户订单销往境外。
  好处:C公司淡季时将产品出口至保税区,只需交纳低额关税,待旺季时销往境外,免征高额关税,完全做到合理规避税率调整,有效减轻交税负担。提高企业资金利用率。
五、有效延续手册期限
  案例:D公司在合同手册到期前,将电器产品出口至保税区。
  原先模式:D公司进料合同手册即将到期,但此时并不是货物期货市场高价期,或客户临时取消订单,货物不能如期出口,智能再申请手册烟气、余料结转手续。
保税区模式:D公司在手册到期前将产品出口至保税区保税仓储,待价格稳定或确定客户订单后,再从保税区销往境外。
  好处:D公司将产品出口至保税区获得退税,合同手册即可如期核销,等同于将合同手册无限延期,企业可根据市场行情和客户需要,在仓库内集中装货销往境外,供货更加灵活方便。

 

联系方式:

联系人:孙经理

电话:0536-5310558

电话:0536-5310556

地址:临港物流园经八路与纬一路交叉口以东

 

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